Travel Photos321 [일본여행] 내 차로 일본 전국일주 | 6. 가라츠 - 후쿠오카 약 두달간 내차로 일본 전국일주 여행을 한 영상입니다내차로 인천을 출발해서 부산국제여객터미널을 통해 부관페리를 타고 시모노세키항으로 입국 큐슈섬 남쪽부터 아오모리현까지 홋카이도를 제외한 총 8,700km를 달렸습니다 총 29편의 영상중 제 4편 가라츠에서 후쿠오카까지의 여정입니다촬영장비 : 캐논6D, 고프로, Insta 360 X3 편집프로그램 : 맥북프로 16인치, 파이널컷 프로 https://youtu.be/KUhQmOuqwwg 2025. 2. 20. [일본여행] 내 차로 일본 전국일주 | 5. 미야자키 - 가라츠 약 두달간 내차로 일본 전국일주 여행을 한 영상입니다내차로 인천을 출발해서 부산국제여객터미널을 통해 부관페리를 타고 시모노세키항으로 입국 큐슈섬 남쪽부터 아오모리현까지 홋카이도를 제외한 총 8,700km를 달렸습니다 총 29편의 영상중 제 4편 미야자키에서 가라츠까지의 여정입니다촬영장비 : 캐논6D, 고프로, Insta 360 X3 편집프로그램 : 맥북프로 16인치, 파이널컷 프로 https://youtu.be/8kNW9KHKWfk 2025. 2. 20. [일본여행] 내 차로 일본 전국일주 | 4. 아소 - 미야자키 약 두달간 내차로 일본 전국일주 여행을 한 영상입니다내차로 인천을 출발해서 부산국제여객터미널을 통해 부관페리를 타고 시모노세키항으로 입국 큐슈섬 남쪽부터 아오모리현까지 홋카이도를 제외한 총 8,700km를 달렸습니다 총 29편의 영상중 제 4편 아소에서 미야자키까지의 여정입니다촬영장비 : 캐논6D, 고프로, Insta 360 X3 편집프로그램 : 맥북프로 16인치, 파이널컷 프로 https://youtu.be/QVx1GcJ3y4E 2025. 2. 20. [일본여행] 내 차로 일본 전국일주 | 1. 부산항 - 시모노세키항 약 두달간 내차로 일본 전국일주 여행을 한 영상입니다내차로 인천을 출발해서 부산국제여객터미널을 통해 부관페리를 타고 시모노세키항으로 입국큐슈섬 남쪽부터 아오모리현까지 홋카이도를 제외한 총 8,700km를 달렸습니다 총 29편의 영상중 제 1편 부산항에서 시모노세키까지의 여정입니다촬영장비 : 캐논6D, 고프로, Insta 360 X3 편집프로그램 : 맥북프로 16인치, 파이널컷 프로 https://youtu.be/fixJt9M88VU?si=YCAleRaGHtKG3rDM 2025. 2. 11. 타임랩스로 담은 태국 치앙다오 풍경 / Timelapse, Chiangdao, Thailand 태국에서 3번째로 높은 산 도이 치앙다오(2,175m) 치앙다오 산이 있는 도시 이름도 치앙다오인데 그 뜻이 별의 도시라는군요 치앙마이에서 북쪽으로 70km정도에 있는 치앙다오는 오토바이로 가면 채 2시간이 안걸립니다 그래서 가끔 라이딩하며 치앙다오를 다녀오곤 하는데 그곳에서 온천도 하고 이쁜 카페에서 커피도 마시고 오지만 사실 굉장히 심심한 동네랍니다 별의 도시니까 그곳에 머물며 별사진도 담으면 좋겠지만 산이 높아 그런지 늘 구름이 많더라구요 그래서 이번 우기가 지나고 겨울이 오면 치앙다오에 며칠 머물면서 별을 담아 볼까 합니다 도이 치앙다오에 걸린 구름이 이뻐서 타임랩스를 많이 찍었는데 대부분 산 조망이 좋은 지앙다라 카페에서 담았네요 태국 치앙다오 자연과 하나되는 친환경 카페 지앙 다라 / Jian.. 2019. 9. 4. 타임랩스로 담은 태국 방콕의 풍경 / Thailand Bangkok Timelapse 태국 방콕은 좋은 야경 포인트가 너무도 많습니다 고층빌딩과 숨 막히게 막히는 교통체증...ㅎㅎ 저녁만 되면 여기저기 막히는 곳이 많지만 특히 유명 쇼핑몰 중 하나인 터미널 21 앞 사거리는 교통체증이 엄청납니다 타임랩스 담기에 아주 좋은 포인트중 하나죠 차량과 오토바이... 그리고 보행자 그 와중에 신호대기 중 과일인지 뭔지 사고파는 모습도 보이네요^^ 방콕의 어느 숙소 창문에서 찍은 타임랩스입니다 사실 창밖의 도로 풍경을 보고 예약한 곳이었는데 창문 열고 찍다가 모기 엄청 들어왔다는... 방콕을 가로지르는 차오프라야강은 사람들을 실어 날으는 수많은 배들로 인해 쉴틈이 없습니다 미니어처 기법을 적용하니 사람도 배도 너무 귀엽네요^^ 낮보다는 밤이 더 이쁜 방콕 멋진 풍경과 야경을 다 담으려면 몇 개월로도.. 2019. 8. 31. 태국 방콕에서 운전면허 발급 및 갱신 한국에서는 타볼 엄두도 타볼 생각도 못했던 오토바이가 태국에 오기만 하면 필수품이 되어버리네요 물론 방콕에는 대중교통이 잘 돼있어서 필요를 못 느끼지만 치앙마이에서는 얘기가 달라집니다 치앙마이에도 버스,택시,썽태우,툭툭등 다양한 교통수단이 있기는 하지만 오토바이가 있다면 활동 반경이 넓어져서 여행이 아주 풍요로워 지거든요 태국에서 처음 오토바이 운전면허증을 만든 게 2010년 9월 초였으니 벌써 10년이 되었네요 운전면허증의 유효기간은 5년이지만 여행비자로 만들 경우에는 2년마다 갱신을 해야 합니다 마침 2년 전에 발급받은 면허증이 9월에 만료가 되어서 치앙마이 오는 길에 방콕에 들러 면허증 갱신을 했는데 의외로 태국 면허증에 대한 관심이 높아서 2019년 8월 26일 운전면허 갱신 과정을 기록해 볼까 .. 2019. 8. 29. 태국 치앙마이 대표 핫플레이스 반캉왓 / Baan Kang Wat, Chiangmai, Thailand 예전 치앙마이 후문쪽 왓우몽일대는 페이퍼스푼 같은 작은 로컬 카페들만 몇몇있을뿐여행자들에게 그리 주목받는 지역이 아니었습니다 그러던중 2014년 여름 반캉왓이 오픈을 합니다 공사할때부터 눈여겨 봤던곳이라 오픈하고 얼마 지나지 않아 반캉왓을 찾았더니오픈한곳도 있고 오픈준비를 하는곳도 있었는데 다행히 커피를 마실수 있는 올드 치앙마이 카페는 영업을 하고 있더군요 당시에는 사람들이 없어서 너무 한적하고 조용해 반캉왓을 전세낸듯 자주 찾았었답니다 곧 5주년을 맞이하는 반캉왓은 그동안 SNS에 수많은 사진들이 올라와 점점 인기가 높아졌고 반캉왓의 인기에 힘입어 이 일대에 No.39 카페나 Landin 카페등 수많은 카페들이 속속 생겨나더니지금은 치앙마이의 대표 핫플레이스가 되었답니다 사람들이 너무 많아져서 한동안.. 2019. 1. 19. 일본 홋카이도 노보리베츠 지옥계곡에서 만난 은하수 / Noboribetsu, Hokkaido, japan 오타루를 출발 노보리베츠로 향합니다 오타루에서 노보리베츠는 삿포로를 거쳐 가는길이 가장 빠르지만 굳이 급할게 없어 드라이브삼아 산간마을들을 거쳐서 갑니다 그 선택이 정말 탁월했던게 간간히 만나는 산간마을들이 이뻐서 드라이브 하기 정말 좋았습니다 노보리베츠에 거의 도착할때쯤 일본의 칼데라호수중에서 3번째로 큰 도야호수를 만났습니다 칼데라호수는 화산폭발로 지하의 마그마가 있던 공간이 함몰해서 호수가 된걸 칼데라라고 하는군요 도야호수의 평균수심이 115m로 최북단의 호수지만 겨울에도 얼지 않는 호수로도 알려져 있습니다 겨울에는 일루미네이션등 볼거리가 많은 호수라고 하는데 여름의 끝자락이었던 도야호수는 그냥 조용하더라구요 호수 중앙에 4개의 섬을 돌아 볼수 있는 유람선도 있지만 날씨가 맑지 않아 차한잔 마시고 .. 2019. 1. 12. 베트남 다낭의 랜드마크 드래곤브릿지 / Dragon Bridge, Danang, Vietnam 여러 예능에 나와서 더욱 유명해진 여행지 베트남 다낭다낭에도 서울같이 도시를 가로지르는 강이 흐르는데 마침 이름도 같은 한강입니다 다낭의 동과 서를 연결하는 다리중 용 조형물이 있어서 용다리로 불리는 드래곤 브릿지(Dragon Bridge)낮에는 좀 유치한듯 보일수도 있지만 밤에 불을 밝히면 제법 멋지답니다 한강의 6번째 다리로 길이 666m에 공사비가 한화로 약 1,000억이 들어 갔다고 하는군요 용다리는 매주 토,일요일 저녁 9시에 용이 불과 물을 뿜는 이벤트를 합니다볼만은 하지만 불과 물을 뿜는 시간이 너무 짧아서 좀 아쉽긴 하더라구요 다리에 불을 밝히니 용의 눈동자가 하트였네요^^ 일몰에 맞춰가면 멋진 사진을 담을수 있는곳입니다 [ 불을 밝히는 시간에 담은 타임랩스 ] 처음 갔을때는 주말이 아니어.. 2019. 1. 9. 일본 홋카이도 오타루의 상징 오타루 운하 / Otaru Canal, Otaru, Hokkaido, Japan 홋카이도 오타루의 상징 오타루 운하 메이지시대(1868~1912)부터 쇼와시대(1926~1989)초반까지 오타루항은 유통의 거점이었다는군요점점 늘어나는 배와 화물을 수용하기 위해 1914년부터 조성된 오타루 운하는 1923년 완성되어 더욱 번성하게 됩니다참고로 보통의 운하는 땅을 파서 배가 다닐수 있는 물길을 만드는 반면 오타루 운하는 바다를 매립해서 뱃길을 만들었다고 하는군요 이후 오타루항은 태평양 전쟁이 끝나고 시대가 바뀌면서 점점 쇠퇴해 갔고 오타루 운하는 시간이 멈춰버립니다 1986년 십수년의 논쟁끝에 폭40m였던 운하를 절반은 매립해 도로와 산책로로 정비해서 지금의 모습으로 재탄생 되었다고 하는군요 당시의 모습을 고스란히 간직한 운하 주변의 창고들은 현재 레스토랑, 카페, 공방, 상점, 박물관등.. 2019. 1. 8. [중국 운남성]중도객잔에서 티나객잔까지 차마고도(茶馬古道)를 걷다 롤로코스터 같은 길을 달려서 도착한 중도객잔에서 점심식사를 한후 차마고도 트레킹을 시작합니다 세계에서 가장 오래되고 험준한 길 차마고도(茶馬古道)는 윈난성의 차(茶)와 티베트의 말(馬)을 교역하기 위해 형성된길입니다예전에 KBS에서 평균해발 4,000m, 총 길이 5,000Km의 차마고도를 6부작 다큐멘터리로 방영한걸 봤었는데...그 차마고도를 직접 걸어간다니 감동입니다 물론 중도객잔에서 티나객잔까지는 고작 10Km정도 밖에 안되지만 말이죠 하지만 5,000m가 넘는 고봉을 양쪽에 두고 걷는 느낌은 말로 표현하기 힘들정도의 감동으로 다가옵니다 가벼운 마음으로 길을 나섭니다 길을 나선지 불과 몇분만에 이런 길을 어떻게 만들었을까란 생각이 들 정도로 멋지네요 가는길은 깍아지른 절벽을 옆에 둔채로 걷기도 하고.. 2018. 12. 10. 이전 1 2 3 4 ··· 27 다음
